Her akşam evinde veya işyerinde aracını şarj edebilen biri için şehir içinde menzil diye bir kavram nasıl olabiliyor?

Uzun yol menziline gelince satılan araçların kaç tanesi yılda kaç kere tek seferde 300km üstü yola çıkmaktadır? 500km uzun yol yapan biri için; eğer 500km’de tek mola veriyorsa, içten yanmalı araçla bunun arasında ki fark nedir?

500km üstü sürüşlerde mola sayısı, içten yanmalıyla elektrikli arasında ne kadar değişecektir? Bu şekilde uzun sürüşler satılan kaç araba için yılda ne kadar söz konu olacaktır? Konuşulan bu konu toplam kullanımın yüzde kaçını kapsamaktadır?

Yılda 10.000km uzun yol yapan biri için 300km’de bir vereceği mola sayısı içten yanmalı araçta daha mı az olacaktır?

Pillerin birim ağırlıkta sağladıkları menzilleri arttıkça, daha küçük piller kullanılabilecek, pil maliyeti düşecek ve araçlar hafifleyecektir. 500km üzerinde menzil sağlamaktansa daha küçük pil kullanmak doğa ve ekonomi için çok daha yerinde olacaktır.

Kullanım ihtiyacına bağlı olarak daha uzun veya daha kısa menzil seçenekleri sunulabilecektir.

Pil verimliliğinin artması daha önce satılmış araçlar için de avantaj sağlayacaktır.